美团本来就是做这个的，有什么问题？ 平台下单只是线上，线下就是做快递的。京东独立出来做快递是逼不得已，每年不赚钱养那么多人，对于京东就是一个严重问题，虽然死不承认自己模式落后，但是幸好做的不跟嘴巴说的，毕竟活下来才是第一位，口舌之争没有实际意义。

今年的春节，除了顺丰，多家物流、快递都不打烊。京东物流就是其中一家。于是，我们在年前看到了这样一条新闻：京东快递不打烊，但是快递费用涨价。

在我们的生活中，商品的快速流转和物流的高度发展有着千丝万缕的联系。物流成了产业效率的关键。 也正是因为物流在商品流转中起着重要的作用，所以才会有众多企业纷纷入局，比如菜鸟、京东、顺丰……多家物流企业能够在市场中并存，这也恰恰能够说明物流行业的行业天花板够高，物流市场空间够大，人们对物流的需求够多。美团、京东开放自己物流服务，表面上看起来是为他人做嫁衣，但实际上是在给自己练兵。开放物流可以给自身的发展带来很多好处：提升物流体验随着交通的便捷程度的提升，人们对物流的要求只剩下一个快字，在唯快不破的物流行业中，开放自己的物流服务，不但可以提升自有物流品牌的知名度，也可以在实践中不断改进，给用户带来更优质的物流体验。带来更多盈利美团、京东开放物流也不是做慈善，向其他平台提供物流服务，最直接的影响就是可以给企业带来更多的盈利。而这些基础设施、从业人员的资金投入增加不会在短时间内增大，可以给企业一个缓冲的时间。 完善自己的供应链在不断的实践与锻炼中，平台自身还可以学习其他平台的经验，不断总结，吸取教训，并且改善与完善自己的供应链。从而平台可以对风险的进行规避，降低平台的经营风险。但机会与挑战并存。随着体量的增加，平台在获得盈利，不断成长的同时，也会给企业的物流增加很多压力。这对于企业来说，也是开放物流之后，必将面临的重大挑战。想知道罗永浩为什么在成都哽咽，丁磊除了养猪还有什么“土味”爱好，为什么我们不该原谅海底捞，欢迎关注我的头条号！

近期，男装品牌“海澜之家”接入大众点评，用户可以在大众点评App上进入“海澜之家品牌馆”，在页面内可查看附近线下门店信息、直接购买相关产品。不仅如此，还有消息称，美团外卖也即将加入服饰订单的配送大军当中，继大众点评与海澜之家展开合作后，很快将由美团外卖人员前往海澜之家线下门店拿货，并承诺一小时送达用户。

大众点评作为一个电商服务入口，从早起的餐饮服务以及其他生活类的服务，如今已经拓展到实物类的电商销售入口业务，这一次的业务拓展，也是发挥移动互联网入口价值增量的一次举动。那么为什么美团、京东都在开放自己的物流服务呢？其实物流开放已经是成为了一种趋势，大年二十九情人节那天，京东物流完成了第一轮的融资，融资规模25亿美金。而早在京东决定要将京东物流独立融资的时候，那么京东物流就已经是开始向一家物流公司去发展了。我们都知道，自营+物流的模式一直都是了京东的代名词，经过长达十年之久的累计发展，京东的仓储中心、物流配送已经是达到了一个相当成熟的地步。京东物流也拥有了相当完善科学的体系。而且开放物流体系，接触到更多的公司更多的业务，也会对京东物流日后的发展起到良好的推动作用，所以这种物流的开放，其实也正在慢慢成为一种趋势。

正所谓独乐乐不如众乐乐。春节过后，美团外卖即将加入服饰电商订单配送的大军，由美团外卖人员前往海澜之家线下门店拿货，并承诺一小时送达用户。

海澜之家作为一家定位为高级时尚男装的服装品牌，主要是前店后厂的连锁经营模式，在各个城市都有自己的专品销售门店。作为一家传统线下销售品牌，海澜之家近年来也积极谋求在电商领域的发展，此前腾讯出资25亿收购海澜之家5.31%的股份，并达成共同设立100亿元的产业投资基金为例。腾讯凭借线上流量优势为海澜之家提供包括，移动支付、大数据、AI算法、消费场景搭建等方面的帮助。从海澜之家的角度来看，加入美团的物流体系提高自己在线上市场的优势，增加更多的电商基因。美团方面自然就是赚钱。美团的外卖配送体系已经搭建成熟，送外卖是送，送服装也是送，市场经济最简单的逻辑就是通过合理的资源配置实现效率的最大化，美团最主要的业务就是基于地理位置（LBS）的服务，海澜之家旗下门店的数量达5608家，而且主要位于城市人流量大的核心商圈。外卖配送的主要活动范围大致也是以城市主要商圈、人流密集量大区域为主，为海澜之家送货或许美团开放物流的开始，成熟的物流配送平台搭建成熟后，就可以引进更多的合作方，提高平台运力的资源利用率。京东给网易严选等垂直电商送货也是同样的道理，既可以增加物流业务也可以获取更多的物流数据，因此可以预见开放物流将成为一种趋势。

对于美团外卖来说，能够释放部分闲置的生产力。实际上外卖现在已经不陌生了，越来越多的人开始使用外卖，但随着行业的发展，外卖行业的瓶颈已经出现，此时要想做增量，唯有开放自己的物流配送体系，跟第三方合作，这样，外卖配送员才能够获得更多的收入而不离开平台，否则，单纯靠外卖，本身不确定性太大，但有了海澜之家这种线下实体企业的加入，美团外卖的物流配送员能够获得更多的订单，因此就能赚到更多的钱，这样，外卖配送员的留存率就要高很多。

对于海澜之家来说，其跟美团外卖进行合作，是为了完善零售场景。根据海澜之家方面的描述，目前，其跟美团点评的合作，仅在线下的物流配送方面。海澜之家财报显示，2017年前三季度公司实现营业总收入124.78亿元，同比增长3.4%；净利润25.13亿元，同比增长4.07%。截至2017年三季度，旗下门店数量达5608家，其中，新开771家，关店406家。线上方面，海澜之家拥有天猫海澜之家官方旗舰店、海澜之家京东自营旗舰店、苏宁易购海澜之家官方旗舰店以及海澜之家官方商城。通过跟美团外卖物流方面的合作，海澜之家能够提升物流配送效率，并且还能够减少库存，有些线上的订单，直接通过美团外卖物流体系即可快速配送，一定程度上，也降低了物流配送成本。开放物流后，美团外卖、京东物流就能够获得更多来自C端的业务，这样，平台上的物流人员能够获得更多的订单，能够赚更多的钱，否则，仅仅只靠自己的平台，赚钱能力是有限的。而对于物流平台自身来说，物流不仅能为母公司提供价值，也能够顺利实现物流盈利，只要有足够多的客户，赚钱完全不成问题。2018年2月，海澜之家曾发布公告称，腾讯斥资近25亿元入股，并获5.31%股权。而腾讯又是美团点评的股东。

这个问题要分两部分来回答，先是美团外卖开始涉及服装零售业，为海澜之家送货，再是开放物流服务的问题。

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美团为海澜之家送货，这件事的重点是海澜之家和大众点评，不是美团我们先说一下海澜之家近年来的“求变”之路。海澜之家是国内中高端男装的领军品牌，全国有5500家门店，每年的营业收入达到近百亿人民币。相比起国内其他同类男装品牌，像雅戈尔、九牧王等，海澜之家有着比较大的规模和店面坪效优势。但近年来，随着线下购物的流量都往线上走，国内线下服装市场趋向饱和，加上各服装品牌纷纷走向年轻、潮流的形象风格，海澜之家在各方面也需要不断求变。像不断往海外扩张发展，在马来西亚开店，收购境外服装品牌股权；同时在营销方面也下足功夫，连续三季赞助真人秀节目《奔跑吧兄弟》，并推出明星同款衣服，此外，在《最强大脑》、《了不起的挑战》、《欢乐喜剧人》也投了大笔的广告，而且还通过《火星情报局》、《单身战争》绑定了两大年轻的网综IP，打造出“综艺男人装”，这一切，都是为了使自己的品牌形象更加年轻化。但做出这些改变，也需要巨额的资金，所以海澜之家才会以25亿元向腾讯出让5%的股份。腾讯入股海澜之家，让人联想到腾讯与阿里目前激战正酣的新零售领域。新零售的第一场战争在生鲜领域，阿里旗下的盒马鲜生与腾讯入股的超级物种基本平分天下，而下一个战场很可能就是服装行业，毕竟腾讯和京东入股唯品会也是为了在服装新领域卡位赛道。说了这么多，为什么我说这次美团给海澜之家送货的重点其实是海澜之家和大众点评呢？海澜之家在大众点评上开设了线上店面，其实这种情况也不是第一次见，像MUJI、ZARA、优衣库等服装品牌也已经入驻了大众点评，不同的是，其他服装品牌在大众点评上面只有展示功能，用户只能浏览信息，不能直接下单购买，而海澜之家的店是可以直接下单购买的，由美团外卖提供速递服务，承诺一个小时内送达。基于附近位置的线下店面、短时间内送达，很眼熟是不是？没错，这跟生鲜新零售的路数很像，加上腾讯入股了海澜之家，基本可以说，这是海澜之家和大众点评一次互相成全的新零售尝试。大众点评是一个基于LBS的商户点评类软件，一开始只能浏览信息和评价，后来很多商家也支持能在大众点评上进行买单，大众点评也成为一个典型的020软件，但这一切基本还局限在休闲娱乐领域。现在海澜之家在大众点评上下单了，意味着大众点评也要开始走电商的路子了。可能有人会问，那这样和淘宝、京东之类的电商有什么区别？这是更接近新零售概念的电商，你能到店试穿，能在店里确定改码的尺寸，随后在网上下单，由专人送到你家里，这样就解决了很多人网上买衣服试穿不了或货不对板的问题。而海澜之家也是借助新零售的一系列渠道和技术手段，对自己进行革新，目前接入大众点评只是第一步，未来还可能联合京东、唯品会进行深度化的新零售布局，从多方位焕发品牌的活力。有人说，这种尝试不是刚需，目前来看，这跟直接从线下买衣服并没有很大的差别，但大家要知道，一个事物的发展总是需要过程，目前只是一个尝试的阶段，未来这条路跑顺了，无论在线下门店还是渠道方面，海澜之家都会有更多的玩法。至于美团，我倒觉得变化不大，无非是以前送快餐，现在增加多一条送服装的业务线而已，当然这也可能是美团全面放开自己的物流团队的一次尝试，以后不仅是服装，在各个需要速递的领域，特别是同城速递，美团也会逐步渗透。

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开放物流是一种趋势京东早在2016年就开放了自己的京东物流，承接了其他公司的物流服务，加上京东去年把物流公司单独拿出来融资，打算独立上市，更说明了京东打算把物流当做独立公司来发展，全面开放自己的物流服务，而不是只作为集团内电商的服务者。其实这是一种必然的趋势，为什么？因为要赚钱啊！京东成立十多年，直到去年第三季度才开始实现盈利，就是因为前期在物流建设方面投入了巨大的资金和精力，在全国各地建立了物流仓储中心，并组建了一支几万人的快递队伍，这些重资本运作的目的就是为了最大化地优化消费者的购物体验。现在京东的物流已经体系化了，管理也十分科学，是一套可以复制的系统，所以，现在京东没理由增加物流板块的盈利能力，把多年的成本中心转化为利润中心，换句话说，是时候让物流公司的兄弟们吃吃饺子了。同时，开放物流服务还可以获得大量的数据，物流数据的价值对于物流公司来说，也是核心的资产，当年顺丰和阿里矛盾闹得那么凶，就是因为顺丰不肯把“丰巢”数据库接入阿里体系中，因为这都是顺丰多年积累起来的数字资产。而开放物流服务，接触更多公司的业务，可以帮助京东收集更多的物流数据，为以后京东更加智慧化和智能化的物流服务提供大数据基础。美团也同理，虽然美团的物流做得不如京东那么完善和成规模，但美团快递在同城LBS速运方面也是有比较成熟的调配经验，如果立足于同城速运，相信还是有很大的市场。

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我是悟空问答的签约作者，互联网问答专家，每天发表关于科技、互联网的深度观点，有兴趣的赶紧来互关一波~

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美团点评和海澜之家这个装B我是服气的，在没有边界的道路上美团越来越随心所欲了。

并不看好美团上线海澜之家，同样的也为海澜之家的新零售之路感到担忧，这么搞，海澜之家真的会变成每年来两次海澜之家，来一次退一次。对美团外卖来说，无伤大雅，还可以测试新品类与海澜之家合作快递业务，对美团来说看起来没什么太大的影响，送饮料餐饮和送衣服其实也没什么两样，配送流程和后台处理流程完全一样，唯一不同的是系统会加一个功能去自动匹配附近最近的海澜之家门店，仅此而已。所以美团愿意尝试。对海澜之家来说，瞎搞的新零售美团外卖主打的是30分钟送到，讲究的是快速，所以在给海澜之家送服装也是承诺1小时送达，但是各位请注意，吃饭时间是一个刚需可以减少用户的时间，但买衣服却不是，时间不是核心考虑因素，在淘宝天猫唯品会购物买衣服并没有太强的时间性要求，如果真有时间要求直接去线下门店了，但这样的需求本身是少的，更不用说衣服的试穿等问题。而海澜之家的核心目标用户是二三线城市的用户，用户对于即时买衣服送达的需求更小，在毛哥看来，海澜之家是在新零售的道路上的肆意妄为了，在获得腾讯融资后的海澜之家少帅彻底放飞了自我。对点评来说，和美团一样没有边界，沾染了美团的问题点评合并入美团后，就成为美团的一个附庸，试图高端化的改变和黑珍珠反而距离用户越来越远，点评的定位是找好的吃喝玩乐，但现在新加了新零售海澜之家，品牌定位大大的模糊，未来的点评是什么？没有边界恐怕并不适合点评。开放物流的实质是物流不饱的再分配和以及大数据真正开放的物流都是企业物流，比如京东，美团外卖，京东的外卖员和美团外面员都是自己的员工，而员工的工作量，收入与自己业务相关性很大，就会经常出现快递员的潮汐现象，某些时候忙死某些时候闲的要命，所以才会开放三方物流进行调节，以保证释放快递能力和调节快递能力，而开发物流更大的作用是获得大数据，之前顺丰为什么不愿意丰巢接入淘宝，就是不想泄露数据，而用户的地址和消费等数据是未来商业化的基础。作者毛琳michael，请关注我的头条号