效果不会好，改好了，只是提高点火性能，能增加动力吗？解释不了？
个人业务玩家，但是如果是我我不会这样操作，危险，如果真的那么方便，厂家设计师会想不到吗？
反正我的1.6速腾换了力爽和高流量空滤。稍微好点。但是车要适应一阵子。
说改点火线圈提升动力的说法是错误的，发动机的动力只和排量，压缩比，涡轮增压有关。
都是谬论，根本无任何提升，只要点火量到达了可燃点就足够了，再多也没用
感谢邀请！
火花塞点火电弧越剧烈，每次点火越稳定，越能提升燃烧效率，提升马力，不过程度比较轻微。 不如换高标号汽油。
点火系统是发动机上一个重要的组成部分，点火系统的性能确实会对动力造成影响。比如我们从普通火花塞换成铱金火花塞，就会感到动力得到明显提升，油门变的灵敏多了。点火线圈也是相同的道理，如果点火线圈的电压比较低点火效能就比较弱，发动机的动力性就会很一般，如果我们使用加强型的点火线圈，点火电压就会更高，点火效能也就更好，发动机的动力性也会得到提高。比如大众的车型本身就有两种点火线圈，低端车型使用的都是普通黑色的点火线圈，而高端车型和运动车型使用的都是红头点火线圈，相比黑色的点火线圈发动机的动力会更好一些。不过在选择点火线圈的时候需要注意一下，尽量选择一些大品牌产品，避免买到一些夸大宣传的产品。
如果只靠增强点火，提高点火能量就可以提升发动机功率，我想汽车厂家早都这么干了！但是为什么很多改了增强点火系统的朋友们都感觉到动力有所提升呢？发动机功率和很多因素都有关系，而厂家调校时也是看综合数据来调校的，而不是单独突出某一点!改了增强点火后，高压能量更强，火花更稳定!怠速时变化比较明显!声音更好听!实质上动力增加和点火关系不太大，不燃烧足够的燃油，不加油量动力怎么就会提升呢?倒是把点火提前角稍微提前一点，那么变化还是很明显的!
效果不会好，改好了，只是提高点火性能，能增加动力吗？解释不了？
个人业务玩家，但是如果是我我不会这样操作，危险，如果真的那么方便，厂家设计师会想不到吗？
反正我的1.6速腾换了力爽和高流量空滤。稍微好点。但是车要适应一阵子。
说改点火线圈提升动力的说法是错误的，发动机的动力只和排量，压缩比，涡轮增压有关。
都是谬论，根本无任何提升，只要点火量到达了可燃点就足够了，再多也没用
感谢邀请！
火花塞点火电弧越剧烈，每次点火越稳定，越能提升燃烧效率，提升马力，不过程度比较轻微。 不如换高标号汽油。
点火系统是发动机上一个重要的组成部分，点火系统的性能确实会对动力造成影响。比如我们从普通火花塞换成铱金火花塞，就会感到动力得到明显提升，油门变的灵敏多了。点火线圈也是相同的道理，如果点火线圈的电压比较低点火效能就比较弱，发动机的动力性就会很一般，如果我们使用加强型的点火线圈，点火电压就会更高，点火效能也就更好，发动机的动力性也会得到提高。比如大众的车型本身就有两种点火线圈，低端车型使用的都是普通黑色的点火线圈，而高端车型和运动车型使用的都是红头点火线圈，相比黑色的点火线圈发动机的动力会更好一些。不过在选择点火线圈的时候需要注意一下，尽量选择一些大品牌产品，避免买到一些夸大宣传的产品。
如果只靠增强点火，提高点火能量就可以提升发动机功率，我想汽车厂家早都这么干了！但是为什么很多改了增强点火系统的朋友们都感觉到动力有所提升呢？发动机功率和很多因素都有关系，而厂家调校时也是看综合数据来调校的，而不是单独突出某一点!改了增强点火后，高压能量更强，火花更稳定!怠速时变化比较明显!声音更好听!实质上动力增加和点火关系不太大，不燃烧足够的燃油，不加油量动力怎么就会提升呢?倒是把点火提前角稍微提前一点，那么变化还是很明显的!