写出来有啥意义
我觉得只剩价格了，服务和安全都发挥及至了
要耐心，细心，用心，暖心地去做就可以。
想客户之所想急客户之所及。
还差点科幻感，就是逼格，再高大上点，据说中国人都爱这个，比如包装盒可以换成土豪金色的，上面再印条龙，送快递的车子上写上八百里加急。
速度速度速度！速度决定一切，尤其对于那些建材来说，今天发明天到，就算贵些也是值得的。时间成本是现在最大的成本，工期即军令状，你如果可以保证物流速度，我大可放心的接单
物流货运行业目前处于大爆发时期，也可以说是野蛮生长期，各家有各家的标准，没有一个官方的标准出来。服务行业抓住用户最关注的几个点，也就能打动用户。物流：快、安全、规范，目前各个大企业都在利用大数据提高“快”，安全与规范较为忽略。公司整体体现出规范、标准流程就能给用户安全的感觉。现在越来越私密、重要的东西都通过物流，而安全也越来越成为物流企业需要稳抓的一个点。
既然回答就诚信回答，不知道你的圈子和地域，只能说说我知道的圈子和地域。我在上海，在全国来说物流比较发达，就我这边圈子了解的情况，所谓的打动客户，什么感情，什么装潢，外包，噱头那都是哄外行人的。最打动心的是价格！！！这边有合作十几年的客户，因为50块钱被别家撬走。生意人不讲感情的，大家都靠这个吃饭的，只要你价格低，名声没什么大问题(圈子很小的，名声不好很快都会知道了，比如发货不及时，半路抬价什么的)客户自会往你那聚。不过现在物流利润很薄了，降价的空间很小的。
现在的物流总体来讲，服务这块只要想做好，那一定是可以的，唯一一个硬伤就是如何降低物流成本，物流成本在电商这块一直是一个痛点，但物流公司又很难把这个成本降低，因为环节太多！乡镇上的快递点去收客户的货，然后要交到市分拨中心，市分拨又得到省分拨等等。转的太多环节太多，每个环节大家又都要挣钱，所以就导致成本居高，但最怕的是这个地区发货很少，那就更麻烦一些，因为快递公司的车拉一件也要跑一趟，拉一满车也是跑一趟，但导致的成本就截然不同了。我自己觉得快递行业在三到五年内一定要变天，改革。只有适应市场，满足客户才能过得更好。谢谢，希望对您有所帮助。
写出来有啥意义
我觉得只剩价格了，服务和安全都发挥及至了
要耐心，细心，用心，暖心地去做就可以。
想客户之所想急客户之所及。
还差点科幻感，就是逼格，再高大上点，据说中国人都爱这个，比如包装盒可以换成土豪金色的，上面再印条龙，送快递的车子上写上八百里加急。
速度速度速度！速度决定一切，尤其对于那些建材来说，今天发明天到，就算贵些也是值得的。时间成本是现在最大的成本，工期即军令状，你如果可以保证物流速度，我大可放心的接单
物流货运行业目前处于大爆发时期，也可以说是野蛮生长期，各家有各家的标准，没有一个官方的标准出来。服务行业抓住用户最关注的几个点，也就能打动用户。物流：快、安全、规范，目前各个大企业都在利用大数据提高“快”，安全与规范较为忽略。公司整体体现出规范、标准流程就能给用户安全的感觉。现在越来越私密、重要的东西都通过物流，而安全也越来越成为物流企业需要稳抓的一个点。
既然回答就诚信回答，不知道你的圈子和地域，只能说说我知道的圈子和地域。我在上海，在全国来说物流比较发达，就我这边圈子了解的情况，所谓的打动客户，什么感情，什么装潢，外包，噱头那都是哄外行人的。最打动心的是价格！！！这边有合作十几年的客户，因为50块钱被别家撬走。生意人不讲感情的，大家都靠这个吃饭的，只要你价格低，名声没什么大问题(圈子很小的，名声不好很快都会知道了，比如发货不及时，半路抬价什么的)客户自会往你那聚。不过现在物流利润很薄了，降价的空间很小的。
现在的物流总体来讲，服务这块只要想做好，那一定是可以的，唯一一个硬伤就是如何降低物流成本，物流成本在电商这块一直是一个痛点，但物流公司又很难把这个成本降低，因为环节太多！乡镇上的快递点去收客户的货，然后要交到市分拨中心，市分拨又得到省分拨等等。转的太多环节太多，每个环节大家又都要挣钱，所以就导致成本居高，但最怕的是这个地区发货很少，那就更麻烦一些，因为快递公司的车拉一件也要跑一趟，拉一满车也是跑一趟，但导致的成本就截然不同了。我自己觉得快递行业在三到五年内一定要变天，改革。只有适应市场，满足客户才能过得更好。谢谢，希望对您有所帮助。