1)直接盈利：运费、仓储费、增值服务费用；2)间接盈利：做中介、解决方案、担保的收益；3)大数据盈利：利用手中的数据，各种物流资源，形成更高级的战略分析指导咨询服务，获取更高的利润；4)服务平台盈利：将自己的大数据、各种资源，整合为互联网资源，获得更大的盈利，甚至包括金融服务在内，甚至挑起国际上的国与国之间的贸易争端、金融争端、行业争端。更多物流专业知识欢迎登陆中国物流网https://www.6-china.com/news物流资讯频道
物流要盈利，控制成本，控制损耗是关键。成本，主要包括人力成本和运营成本。严格控制人力数量，才尽其用，每个人做到最大效率。另外，运营效率直接决定了企业盈利能力，包括线上和线上的运营，业务量来自于运营，做好推广和服务，有好的职业素养，最大限度不损坏产品，做口碑服务，业务才会随之而来！损耗，主要包括产品损耗和运载工具损耗。产品损耗率是衡量我们服务及职业素养的标准，尽量减少产品的损耗能极大的降低费用，另外运载工具的油耗，保养及维修的费用在保证没有安全隐患的前提下控制在一定范围，避免跑空车等的来回损耗。
看你怎么做。
谢谢邀请。 对于物流如何盈利这个问题，我认为在社会飞速发展的今天，做为物流公司应顺应时代的需求，把物流公司，做大，做强，做好首先把诚信放在首位，要想做有规模的物流公司必须具备全面地区覆盖的能力和实力。兼备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。怎样使物流公司增加盈利呢？近年来，为了增加盈利、拓展业务物流公司都纷纷通过整合或并购，进军多种运输业务，提高利润。 并能提供除了运输方面之外的多项服务，并且在与物流相关的一些行业或者新领域里联合或兼并，借以对新的市场进行占领巩固，从而达到增加利润、赢得客户的目地！
我们从广义看物流企业盈利，先看一下《互联网周刊》联合eNet研究院发布“2017年物流企业排行榜”，根据各个物流品牌内涵与影响力、传统江湖地位、行业地位、盈利能力、业务量、综合竞争力等多个标准进行排名。虽然这份榜单的争议很大，但是在一定程度上也体现了物流企业的综合竞争力。我们从第三方中国物流前十强企业排名以及别人成功经验及案例，寻找我们成功的方向和盈利的模式。中国物流企业前十名排名如下：第一名中外运股份有限公司，中外运股份有限公司成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市。第二名中远海运物流有限公司，中远海运物流有限公司成立于2016年12月16日，成立至今不过半年时间却排名第二，这也难怪这份榜单饱受争议。第三名顺丰控股股份有限公司，顺丰速运于1993年3月26日在广东顺德成立，是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业。2017年2月24日，顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式，正式登陆A股。第四名中国石油天然气运输公司，中国石油天然气运输公司成立于1953年，主要为新疆三大油田、四大炼厂和全国30多家石油石化和销售企业提供专业化运输和其它综合配套服务。第五名冀中能源国际物流集团有限公司，冀中能源国际物流集团有限公司于2011年1月13日，经营范围包括再生物资回收；批发兼零售预包装食品、植物油（毛油）等。第六名青岛日日顺物流有限公司，日日顺物流成立于1999年，已在全国建立了6000多家服务网点，并在去年荣获“2016年度物流技术创新”大奖。第七名圆通速递有限公司，圆通速递成立于2000年5月28日，服务覆盖全国500多个城市，员工超过3万名，是一家集速递、物流、电子商务为一体的大型民营企业。第八名远成物流股份有限公司，远成物流创建于1988年，至今已有将近30年的历史，是一家老牌的物流企业。经过近30年的发展，公司已形成覆盖全国公路网络的新干线汽运班列，具备“以公路铁路干线运输，城际区域配送、仓储服务等相结合”的多层次、广覆盖的独具特色的综合物流服务商。第九名申通快递股份有限公司，申通快递创立于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资民营企业，并于2015年12月14日借壳上市。第十名锦程国际物流集团股份有限公司，锦程国际物流是中国最大的国际物流企业之一，创立于1990年6月，主要为客户提供门到门的全程国际物流服务。从上面案例中，我们发现物流企业成功的盈利方式：一、专注于垂直细分领域前十名物流企业都是各垂直细分物流领域的领军企业，企业根据当下及未来物流行业的商业机会，进行了精准企业战略定位，科学及时调整和迭代企业各阶段的运营规划和经营计划，让创业团队梦想一定很伟大，行为一定更务实更专注！二、不断提高企业核心竞争力前十名物流企业都是细分领域的龙头企业，在企业以往不断成长和发展中，通过规避竞争开拓新兴市场，通过发挥己有的优势，不断地创新创造企业核心竞争力。三、创新的商业模式企业成功不再于你做了什么事情，而是再于你怎么做这件事，如何更轻巧的做这件事。创业商业模式有核心六要素，每个企业如何理解和把握商业机会，如何创造最大企业收益和企业价值。可以参与我10月9日今日头条回答的“传统产业如何转型升级”的问答。四、从产品与服务盈利模式，到金融资本升维盈利模式前十名物流企业中越过一半企业已经在国内国际资本市场上市，企业发展已经插上腾飞翅膀，可以借助金融与资本工具，决胜于未来！五、优秀的运营团队和企业文化成功背后一定有一支与项目匹配的优秀运营团队和企业文化。六、卓越的创始人大家最为熟悉的顺丰快递王卫，是一个心怀远大志象和格局的人，因为专注而专业，因为专业而成就伟大！七、洞察先机后的持之以恒商业机会稍纵即逝，而成功必须持之以恒。创业需要对未来对当下对社会对产业对产品的商机捕捉能力不断提升，掌握移动互联网、新零售、新技术、新金融的应用创造的更多商业机会，物流产业的盈利需要对更具体的项目更深入研究与探讨。如果我们没有创业的“慧根”，我们可轻松学习创业的“会跟”！寻找能够真正帮助我们的创业专家导师团队。升维投资不断以实战的创新思维帮助创业者创业转型升级，以全新的创业与资本运作思维改变创业者的格局和事业版图！绝不是单纯的商业模式创新与设计、股权优化与设计、企业价值基因改善和提升，更多是四两拔千金的项目资本运营实操、蛇吞象的企业并购重组，帮助企业快速脱离经营险境，超越行业对手，实现企业营收倍增，实现投资收益与投资价值的倍增，实现参与各方共赢共享！希望本篇分享对创业者、企业家有益，如有建议和需要可私信我。
盈利，那就是收入减去成本了。从你的情况看比较简单，一个大货车，拉货跑运输。那么成本就是车的成本，多少钱买的，每天的折旧费是多少？这个折旧可能是个会计概念，但是我们简单化一点，打个比方你的车50万买的准备使用5000天，拿总数除以天数。车的保养成本，保险成本，车跑多少公里需要保养一次，保养多少钱。油费，过路费。人工成本，有没有雇人，需要不需要装卸个人，多少钱。税收成本。把这些成本加起来，加上这个行业的毛利率水平，在做生意的时候在酌情加减一些。这些都是理论了，实际操作可能完全不一样，比如超载，有些地方运输行业的乱像，等等。不断摸索吧。如果只是行外人，或者哪怕是行内人几句话就能赚钱，那岂不是太轻松了。
现在社会上其他行业越来越难做，很多人转行的第一选择就是物流行业，这个行业刚需，竞争相对来说没有那么激烈，记得前一段时间写了一篇配货软件的文章，有司机留言了，你如果能把限行的问题解决了我们就用你的配货软件，看看竞争激烈的领域有这样口气说话的吗？我们做药品的只要是谁的网站可以发信息宣传展示产品，只要不收钱的管他有效没效赶紧安排人发上去啊！
我们都知道，物流最重要的就是“降成本”，它是一个做减法的行业，传统物流盈利的方式，一般都是赚取运费，有的也赚取流通加工，装卸搬运，或者配送等基本功能的费用，但这事实上是在做加法，为客户增加了成本，客户是要控制成本的，所以这样的话物流盈利的空间是十分狭窄的，现代物流，正在慢慢向“平台经济”转型，即通过物流平台整合客户资源，发掘复合渠道，增添经融，保险，信息等增值服务。例如，传统物流一对夫妻一辆车就是一个物流公司，妻子在家接业务，丈夫在外跑车途，大一点公司的话多几辆车，多几个工人。而现代物流中心，物流园等，通过平台整合了大规模的客户，一方面规模运作降低了自己的业务成本从而降低了客户的成本，另一方面，通过给客户提供物流贷款，物流保险，物流信息等等增值服务，甚至是提供供应链上的其他服务来赚取服务费用，达到双赢或者多赢的效果。这仅从传统物流提供简单位移，现代物流提供增值服务这一不同特征分析，从物流的其他特征也能找到许多物流盈利的方式。总之，时代在发展，事物在跟进，物流也一样，就如它的盈利方式，也是随着它不断发展在变化。当然这些只是拙人的一些看法，如有不当，还请海涵。
1)直接盈利：运费、仓储费、增值服务费用；2)间接盈利：做中介、解决方案、担保的收益；3)大数据盈利：利用手中的数据，各种物流资源，形成更高级的战略分析指导咨询服务，获取更高的利润；4)服务平台盈利：将自己的大数据、各种资源，整合为互联网资源，获得更大的盈利，甚至包括金融服务在内，甚至挑起国际上的国与国之间的贸易争端、金融争端、行业争端。更多物流专业知识欢迎登陆中国物流网https://www.6-china.com/news物流资讯频道
物流要盈利，控制成本，控制损耗是关键。成本，主要包括人力成本和运营成本。严格控制人力数量，才尽其用，每个人做到最大效率。另外，运营效率直接决定了企业盈利能力，包括线上和线上的运营，业务量来自于运营，做好推广和服务，有好的职业素养，最大限度不损坏产品，做口碑服务，业务才会随之而来！损耗，主要包括产品损耗和运载工具损耗。产品损耗率是衡量我们服务及职业素养的标准，尽量减少产品的损耗能极大的降低费用，另外运载工具的油耗，保养及维修的费用在保证没有安全隐患的前提下控制在一定范围，避免跑空车等的来回损耗。
看你怎么做。
谢谢邀请。 对于物流如何盈利这个问题，我认为在社会飞速发展的今天，做为物流公司应顺应时代的需求，把物流公司，做大，做强，做好首先把诚信放在首位，要想做有规模的物流公司必须具备全面地区覆盖的能力和实力。兼备高水准的综合技术、财务资源和经营策略。怎样使物流公司增加盈利呢？近年来，为了增加盈利、拓展业务物流公司都纷纷通过整合或并购，进军多种运输业务，提高利润。 并能提供除了运输方面之外的多项服务，并且在与物流相关的一些行业或者新领域里联合或兼并，借以对新的市场进行占领巩固，从而达到增加利润、赢得客户的目地！
我们从广义看物流企业盈利，先看一下《互联网周刊》联合eNet研究院发布“2017年物流企业排行榜”，根据各个物流品牌内涵与影响力、传统江湖地位、行业地位、盈利能力、业务量、综合竞争力等多个标准进行排名。虽然这份榜单的争议很大，但是在一定程度上也体现了物流企业的综合竞争力。我们从第三方中国物流前十强企业排名以及别人成功经验及案例，寻找我们成功的方向和盈利的模式。中国物流企业前十名排名如下：第一名中外运股份有限公司，中外运股份有限公司成立于2002年11月20日，并于2003年2月13日在香港成功上市。第二名中远海运物流有限公司，中远海运物流有限公司成立于2016年12月16日，成立至今不过半年时间却排名第二，这也难怪这份榜单饱受争议。第三名顺丰控股股份有限公司，顺丰速运于1993年3月26日在广东顺德成立，是一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业。2017年2月24日，顺丰控股在深交所举行重组更名暨上市仪式，正式登陆A股。第四名中国石油天然气运输公司，中国石油天然气运输公司成立于1953年，主要为新疆三大油田、四大炼厂和全国30多家石油石化和销售企业提供专业化运输和其它综合配套服务。第五名冀中能源国际物流集团有限公司，冀中能源国际物流集团有限公司于2011年1月13日，经营范围包括再生物资回收；批发兼零售预包装食品、植物油（毛油）等。第六名青岛日日顺物流有限公司，日日顺物流成立于1999年，已在全国建立了6000多家服务网点，并在去年荣获“2016年度物流技术创新”大奖。第七名圆通速递有限公司，圆通速递成立于2000年5月28日，服务覆盖全国500多个城市，员工超过3万名，是一家集速递、物流、电子商务为一体的大型民营企业。第八名远成物流股份有限公司，远成物流创建于1988年，至今已有将近30年的历史，是一家老牌的物流企业。经过近30年的发展，公司已形成覆盖全国公路网络的新干线汽运班列，具备“以公路铁路干线运输，城际区域配送、仓储服务等相结合”的多层次、广覆盖的独具特色的综合物流服务商。第九名申通快递股份有限公司，申通快递创立于1993年，是一家以经营快递为主的国内合资民营企业，并于2015年12月14日借壳上市。第十名锦程国际物流集团股份有限公司，锦程国际物流是中国最大的国际物流企业之一，创立于1990年6月，主要为客户提供门到门的全程国际物流服务。从上面案例中，我们发现物流企业成功的盈利方式：一、专注于垂直细分领域前十名物流企业都是各垂直细分物流领域的领军企业，企业根据当下及未来物流行业的商业机会，进行了精准企业战略定位，科学及时调整和迭代企业各阶段的运营规划和经营计划，让创业团队梦想一定很伟大，行为一定更务实更专注！二、不断提高企业核心竞争力前十名物流企业都是细分领域的龙头企业，在企业以往不断成长和发展中，通过规避竞争开拓新兴市场，通过发挥己有的优势，不断地创新创造企业核心竞争力。三、创新的商业模式企业成功不再于你做了什么事情，而是再于你怎么做这件事，如何更轻巧的做这件事。创业商业模式有核心六要素，每个企业如何理解和把握商业机会，如何创造最大企业收益和企业价值。可以参与我10月9日今日头条回答的“传统产业如何转型升级”的问答。四、从产品与服务盈利模式，到金融资本升维盈利模式前十名物流企业中越过一半企业已经在国内国际资本市场上市，企业发展已经插上腾飞翅膀，可以借助金融与资本工具，决胜于未来！五、优秀的运营团队和企业文化成功背后一定有一支与项目匹配的优秀运营团队和企业文化。六、卓越的创始人大家最为熟悉的顺丰快递王卫，是一个心怀远大志象和格局的人，因为专注而专业，因为专业而成就伟大！七、洞察先机后的持之以恒商业机会稍纵即逝，而成功必须持之以恒。创业需要对未来对当下对社会对产业对产品的商机捕捉能力不断提升，掌握移动互联网、新零售、新技术、新金融的应用创造的更多商业机会，物流产业的盈利需要对更具体的项目更深入研究与探讨。如果我们没有创业的“慧根”，我们可轻松学习创业的“会跟”！寻找能够真正帮助我们的创业专家导师团队。升维投资不断以实战的创新思维帮助创业者创业转型升级，以全新的创业与资本运作思维改变创业者的格局和事业版图！绝不是单纯的商业模式创新与设计、股权优化与设计、企业价值基因改善和提升，更多是四两拔千金的项目资本运营实操、蛇吞象的企业并购重组，帮助企业快速脱离经营险境，超越行业对手，实现企业营收倍增，实现投资收益与投资价值的倍增，实现参与各方共赢共享！希望本篇分享对创业者、企业家有益，如有建议和需要可私信我。
盈利，那就是收入减去成本了。从你的情况看比较简单，一个大货车，拉货跑运输。那么成本就是车的成本，多少钱买的，每天的折旧费是多少？这个折旧可能是个会计概念，但是我们简单化一点，打个比方你的车50万买的准备使用5000天，拿总数除以天数。车的保养成本，保险成本，车跑多少公里需要保养一次，保养多少钱。油费，过路费。人工成本，有没有雇人，需要不需要装卸个人，多少钱。税收成本。把这些成本加起来，加上这个行业的毛利率水平，在做生意的时候在酌情加减一些。这些都是理论了，实际操作可能完全不一样，比如超载，有些地方运输行业的乱像，等等。不断摸索吧。如果只是行外人，或者哪怕是行内人几句话就能赚钱，那岂不是太轻松了。
现在社会上其他行业越来越难做，很多人转行的第一选择就是物流行业，这个行业刚需，竞争相对来说没有那么激烈，记得前一段时间写了一篇配货软件的文章，有司机留言了，你如果能把限行的问题解决了我们就用你的配货软件，看看竞争激烈的领域有这样口气说话的吗？我们做药品的只要是谁的网站可以发信息宣传展示产品，只要不收钱的管他有效没效赶紧安排人发上去啊！
我们都知道，物流最重要的就是“降成本”，它是一个做减法的行业，传统物流盈利的方式，一般都是赚取运费，有的也赚取流通加工，装卸搬运，或者配送等基本功能的费用，但这事实上是在做加法，为客户增加了成本，客户是要控制成本的，所以这样的话物流盈利的空间是十分狭窄的，现代物流，正在慢慢向“平台经济”转型，即通过物流平台整合客户资源，发掘复合渠道，增添经融，保险，信息等增值服务。例如，传统物流一对夫妻一辆车就是一个物流公司，妻子在家接业务，丈夫在外跑车途，大一点公司的话多几辆车，多几个工人。而现代物流中心，物流园等，通过平台整合了大规模的客户，一方面规模运作降低了自己的业务成本从而降低了客户的成本，另一方面，通过给客户提供物流贷款，物流保险，物流信息等等增值服务，甚至是提供供应链上的其他服务来赚取服务费用，达到双赢或者多赢的效果。这仅从传统物流提供简单位移，现代物流提供增值服务这一不同特征分析，从物流的其他特征也能找到许多物流盈利的方式。总之，时代在发展，事物在跟进，物流也一样，就如它的盈利方式，也是随着它不断发展在变化。当然这些只是拙人的一些看法，如有不当，还请海涵。