德邦集团宣布，京东集团旗下京东卓风对德邦集团股票进行了清盘和转让，京东卓风合计持有德邦集团7.39亿股，占其全部股本的71.93%。这已经不是京东第一次并购快递公司了，在2018年，京东集团就将超越速运作为主要业务，将京东的供应链延伸到了更多的地方。据悉，此次并购交易是由刘强东与胡海建进行的，历时9个多月。近日，由运联研究所公布的《2022中国零担收入排行榜》，该排行榜表明，顺丰在2021年以300亿的销售业绩位居榜首，而京东则以113亿元的销售额和106.8亿元的销售额位居京东公司的第2、第3。在电商初期，大部分的电商平台都是通过第三方的运输公司来运送货物，而不仅仅是因为顾客需要很久的等待，而且还会导致货物的破损和遗失。再加上京东主要经营的是电子产品和数字产品，如果出了问题，那就是最大的亏损。所以，一方面是因为产品本身的特性，另一方面，也是想要让顾客感受到更好的服务，京东在获得资金后，就已经在自己的物流系统中，雇佣自己的快递小哥，同时也投入大量资金，搭建起仓储设施，完善自己的供应链。在京东的快速拓展之下，各大物流公司纷纷展开各自的业务，使得后一轮的物流竞争愈演愈烈。顺丰是中国当前最具规模的物流巨头，它在发展壮大的同时，也在逐步稳固其空中霸权。顺丰集团与相关部门联合打造的世界第四大亚洲第一家专业化货运空港，于七月在鄂州花湖国际空港投入运营。随后，九月七日，顺丰发布了顺丰公司首批75架次货运航班，这是顺丰公司在本年度交付的第七批新机型。总的来说，在京东如此大动作之下，我相信也一定会将整个行业变得越来越规范。
京东将斥资97一开始收购德邦快递，这也能够加快快递行业的整改。收购完成之后，将会给用户带来更好的物流体验。
我想快递行业会越来越正规了，大家都会遵循一个原则，那就是公平的公正的。而且收货或者是寄货的速度都会变得加快，因为它本来就很优秀。
可能这个快递老大的地位会发生更换，毕竟京东这次的手笔很大程度上弥补了快运的短板，现在的业绩也是直逼顺丰。

德邦股份开盘涨停涨到了13.93。 德邦快递创建于1996年，总部位于上海市青浦区。德邦快递致力成为以客户为中心，以大件快递为核心业务，业务涉及快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性快递、物流供应商，为跨行业的客户提供综合性的快递、物流选择，公司先后获得“守合同重信用企业”[1]、“十佳电子商务服务商”、“中国物流杰出企业”等荣誉。

近期，快递行业发生了翻天覆地的变化，我们刚刚谈到了快递行业的提价，现在是京东集团对德邦集团的并购，不少人都在询问，京东物流为何要买德邦？如果德邦会退市呢？德邦集团宣布，由京东集团京东卓风控股，通过收购德邦，间接控制了德邦集团66.4965%的股权，总计89.76亿人民币。该公司称，此次要约是为了建立一个综合型快递物流企业，从而提升京东在其所属的各物流领域内的综合经营效能。中国商业周刊报导，德邦集团是一个集运输、整车运输、配送服务和仓库管理的一体化公司。公司在上海股票市场发行了德邦公司的股票。有关资料表明，截止到2020年六月，德邦集团已在中国的大多数地区建立了30,000多个服务网络，其中143个配送中心占地180万平米，以及15,000多辆货运汽车。德邦集团是一位“老将”，创建于1996年，历经20余年的发展历程。德邦集团于2001年进军快递业务，在业内首创“卡车航班”模式，并在中、高端领域快速抢占了零担运输业务；德邦集团于2013年启动了对速运的战略转变和对速递服务的布局；德邦集团于2017年再次做出了战略调整，重点发展了大型快件，并将其命名为“德邦快递”。现在德邦已经步入了一个崭新的阶段，许多人都在询问，京东为什么要买下德邦？在京东完成并购之后，德邦会退市么？首先，京东为何要买下德邦？京东是京东集团的一个主要业务部门，而京东物流是中国快递行业的一个主要参与者，近年来京东的快速发展是京东保证其配送速度和服务质量的关键保证，发展和发展京东是京东长远发展的必然之举。在此之前，京东物流一直在做着自己的收购计划，京东物流曾经收购过很多著名的企业，现在又收购了德邦，京东的业务体系非常成熟，可以帮助京东的发展。
京东物流是中国领先的供应链物流企业，讲究链网融合，本身在智能供应链领域优势较为显著，而德邦则是在大件零担、快运垂直市场具有较强优势的公司
在这种情况下，肯定有些网点是要被取消的，一些网点会被京东直接代替掉。
那肯定就是会选择撤销掉了，但也不会全面的去撤销掉，应该是会慢慢的。

京东快递斥资近百亿收获德邦，快递现在逐渐出现了行业吞并的趋势，越来越多的资本集中。因为现在快递行业的快递公司非常多，大家所熟知的四通一达，加上京东顺丰，然后也有一些其他的快递，但现在越来越多的快递被合并了。被合并了是行业发展的趋势要求，因为快递需要一个资源的集中，毕竟人们运输的需求是有的。但是很多时候不同快递公司他发了同一批货物确实有空余的。多家快递公司合并就可以综合调度资源，更好的实现运输的高效，降低运输的成本，提高利润空间，因为快递这个东西价格太贵基本已经不太可能了。竞争那么激烈，靠提高价格来提高利润空间是基本做不到的，只能是降低成本。德邦未来的发展将会逐渐替代京东的普通业务，因为原来京东的业务是。主走中高端路线的，它跟普通的四通一达快递不一样，有很多地方顺丰到不了，只有京东能送到你的家门口。相信很多家在农村地区的人会有这个明显的感受，其他快递都是送到快递的驿站的，但是京东的快递会给你打电话送到你家。这个带来了更高的成本，而京东上面买东西额外要收运费，这个也让很多消费者觉得比较肉，痛自然也要开辟一些中低端的运输线路。京东快递的品牌生意一直都是不错的，因为很多人认为其他的快递都不能送到我的手里，只有京东能做到这一点，并且速度还很快，近一点的是次日达，稍微远一点的隔日也都能打，邮政快递虽然能送到中国任何一个地方，但是他很慢啊。京东未来要发展中低端的快递产业线的话，就必然需要合并一些渠道资源，而这次收购的德邦应该说是比较不错的一个选择。
我觉得德邦慢慢的可以把业务扩大，比如不光光是弄大件儿的，德邦快递速度要更快一些。
德邦未来的路应该紧跟时事，要跟上时代的潮流，这样才不会被淘汰。
京东物流要约收购德邦股份已经临近尾声。 根据要约情况，在要约收购有效期内最后一个交易日（8月31日）15:00，若德邦股份社会公众持股数量占总股本的比例低于10%，德邦股份将不再具备上市条件；如果社会公众持股数量占总股本的比例仍高于10%，德邦将仍维持上市地位。而据业内人士分析，目前，市场惜售情绪较重。截至8月25日，德邦股份的3万多股东中只有37个（户）股民愿意被要约收购，呈现一边倒的局面。简言之就是“投我可以，退市没门”。

疫情解封后快递一般14天无新增将会陆续恢复，以免导致快递积压，关于快递恢复正常还是需要根据当地疫情零动态清零，下面了解下。 疫情解封后快递多久恢复正常得看当地的具体情况，随时可能发生变化的，正常来说，14天无新增，就会全域低风险!然后就开始逐渐恢复正常。至于快递，按照规定，是宣布解封后就开始逐步恢复，但是只是理论上，因为多日的停运会导致大量快递积压，得先清完库存待派送或者退回的。此外，大家想知道快递是否恢复还可以咨询快递客服。1、顺丰速运:953382、圆通速递:955543、中通快递:953114、申通快递:955435、韵达速递:955466、EMS中国邮政速递:区号+111837、京东快递:9506168、极兔速递:9560259、百世快递:400-8856-561、9532010、德邦快递:9535311、安能物流:9534412、优速快递:9534913、天天快递:400-188-8888封控区、管控区解除要同时满足三个条件根据国务院联防联控机制有关方案规定，封控区、管控区的解除要同时满足三个条件:一是近14天区域内无新增病例或无症状感染者;二是区域内最后一名密切接触者自末次暴露超过14天，核酸检测为阴性; 三是解封前2天区域内所有人员完成一轮核酸筛查，均为阴性。在同时满足上述条件的基础上，由有关专家组开展综合评估，符合条件后才会准予解封。
现在低风险地区的快递基本正常，除了高风险和中风险地区可能临时收发快递受一点影响。