包括橱窗和顶级展位，作为全球最大的B2B跨境电商平台，阿里巴巴国际站物流已覆盖全球200多个国家地区，将与生态合作伙伴融合共振，通过数字化重新定义全球货运标准。

阿里巴巴国家站是主要面向海外买家的电商平台，不知道你是买家还是卖家，这两种身份对这个问题的理解不一样。如果你是买家，就要考虑国际站上购买商品是否便捷，沟通方式，发货周期，信保，商品质量、如何找寻好的供应商等等如果你是卖家，要做的事情就比较多了， 最主要的是对自己的客户和产品精准定位，要有专门的人运营平台，达到高数量、高精准度的询盘。要保证足够的关注度和精细化操作，还有后续的询盘跟进，效果还是很好的。基础的了解如下：
我们跟阿里国际合作四五年了，不如2010年以前的专业。 第一，如果只开通国际站基础套餐，没什么用，基本上没有效果第二，花钱烧直通车/P4P才有曝光量（烧钱20万一下的就别考虑开通了）第三，如果遇到问题，问客服，客服的回答结果只有一个：这个就是这样的，现在没办法解决。或者只能这样。第四，现在的客户经理会说服你开通直通车才能又成交，有好的客户。其实没有卵用。 第五，不如做好自己的官网，我们自己买的自己的主机，安装自己的网站，做好优化，每周三四个询盘。阿里国际也是在脸书做广告，你可以自己在上面做一下广告，直接引流到官网，不需要让阿里引流在分流到你，如果这样 你的流量会大打折扣，甚至少了直通车没效果
阿里巴巴国际站作为一个传统的外贸平台，知名度还是比较高的，如果产品有优势，引流能做好，还是非常不错的
阿里巴巴国际站还是不错的，因为你在上面可以得到国外客户的了解，能为你在国外做宣传，这是最坏的情况，而且现在好多企业在国际站上做的还是很不错的，只要你多关注，多发信息一定会有效果的。
阿里巴巴国际站怎么样众说纷纭，有的说好，有的说不好。其实很简单，赚到钱的肯定说阿里巴巴国际站好，没赚到什么钱的一般都说不好。其实我觉得无论赚没赚到钱，阿里巴巴国际站作为一个跨境电商平台本身是没有错的，而且平台本身也不错。赚不赚钱还是取决于商品和运营团队，商品有竞争力，团队运营的好，完全是可以成单的。

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大概是一年需要投入3万块钱左右，阿里巴巴国际站是我们国内最大的一个跨境交易以及海外交易的一个平台，这个平台目前也有了将近两亿的注册用户，很多用户在上面进行跨境方面的交易。我们都知道，目前国内的市场可能已经饱和了很多，所以大部分人想要到境外去交易来赚钱，阿里巴巴就提供了这么一个平台，也就是阿里巴巴国际站，但是在这个平台上需要投入3万块钱一年才能获得相应的权益。没有国际站的支持，我们普通人是不能够进行跨境交易也没有途径去进行跨境交易，所以我认为一年3万块钱的投入，对于想要进行跨境交易的人来说，还是不算太多的。毕竟阿里巴巴是我国国内的龙头企业，建造一个国际站也不是什么太难的事情，而且现在已经有了很多会员。现在我就来谈一谈关于阿里巴巴国际站的投入。一、我们想要进行注册，那么可以交3万块钱一年。一般来说阿里巴巴国际站服务的都是那些外贸或者跨境交易的人员，进行外贸交易或者跨境交易，需要一个安慰作为中介点，所以阿里巴巴国际站也就是这个中介点，每年需要向阿里巴巴投入3万块钱，一年就能够获得相应的权益，这样就可以进行外贸交易，很多外贸交易都需要通过这个平台来进行。二、如果自己有做跨境交易方面的准备，可以详细咨询一下官方人员。很多人初次想要进行这些外贸交易有很多不懂的地方，或者是对于阿里巴巴国际站有非常多不懂的地方，那么可以详细咨询一下官方人员，阿里巴巴国际站有专门的客服人员来向客户解答，这样就能获得相应的信息。三、做跨境交易之前一定要做好充足的准备，这样才能让自己不亏钱。跨境交易跟我们国内的交易肯定不一样，需要准备很多东西，并且自己要有一些经验或者是向别人咨询一下方法，这样就能够不亏钱。总体来讲，阿里巴巴国际站也是一个非常大的平台。
大概需要一年3万多钱。首先需要和官方进行咨询，避免自己了解不彻底。其次可以了解跨境电商的信息，更好的进行构建
一年大概要投入几十万元左右，因为国际站里面包含了很多的产品和项目，所以投入的资金比较多。
一年投的钱大概是在3万元左右，而且不会收取任何的佣金，在入驻这个平台的时候，需要有入驻的费用。

阿里旗下主要有三个平台可以进行跨境电商业务：速卖通，Alibaba国际站，Lazada。速卖通作是阿里巴巴旗下唯一面向全球市场打造的在线交易平台，适合一些中小企业批发零售，拓展利润空间而全力打造的融合订单、支付、物流于一体的外贸在线交易平台。Alibaba国际站是阿里巴巴旗下的外贸出口B2B平台，主要是国外客户，特点是为付费会员提供细致、周到、安全的第方认证服务，最大限度地降低网络贸易的风险。 Lazada(来赞达)，东南亚地区最大的在线购物网站之一。目标主要是印尼、马来西亚、菲律宾以及泰国用户。