京东携手三大国际物流巨头和阿里在东南亚展开“厮杀”,对此你怎么看?栏目:国内电商   发布于:2019-08-09 14:12

11月11日京东在东南亚的智慧物流平台与DHL、嘉里物流、日邮物流三家巨头实现了系统对接,接下来京东计划联手三巨头把在曼谷开通211限时达服务逐步推广至泰国全境,并以此为基础和阿里掌控的Lazada在东南亚展开全面竞争。在东南亚的电商大战中,京东和阿里谁更有优势,你怎么看? 京东携手三大国际物流巨头和阿里在东南亚展开“厮杀”,对此你怎么看?
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  • 1楼
    寒雪冰心42515851 2019-08-09 16:42:30

    应该还是马云的头脑清醒好使



  • 2楼
    土克拉 2019-08-09 16:12:30

    就知道啥事儿刘强东就得露个头,啥事儿都要呛别人几句,看不得别人好。


    马云是默默无闻的做好自己的阿里,偶尔还拍个小电影娱乐下。

    谁是谁非不评论,自己心里清楚


  • 3楼
    用户81485747056 2019-08-09 15:42:30

    马云说京东将来是个悲剧正在逐步应验,虽然当年的解释是物流会拖垮京东,由于被人泄密使得京东提前防范躲过一劫!但命就如此,创始人最终还是会沦为阶下囚的命运





  • 4楼
    黄晓红果果 2019-08-09 15:12:30

    不关心这些问题。主要是管不了真的,所以不发表意见。



  • 5楼
    可乐与钢琴 2019-08-09 14:42:30

    京东和阿里这对老冤家的龙争虎斗十几年来从未停歇,随着国内电商市场增长速度的整体放缓,人口红利逐渐耗尽,流量获取不再那么容易,国内电商巨头们纷纷出海寻找新的机会,京东和阿里也从国内斗到了国外。


    国内电商出海首选地区都是东南亚,原因主要有两个,一个是东南言国家人口众多,而且大多都还没接触过电商,这样的人口红利是电商公司求之不得的,有人就有流量,有流量电商生意才能做起来。另一个原因是东南亚各国和二三十年前的中国很像,制造业不够发达,很多消费品都不能自己生产,而现在中国最不缺的就是制造能力。这些国家的商业基础设施也不够完善,很多地区的实体零售系统不够发达,留给电商的发展空间比较大。




    还有很重要的一点是这些国家的监管政策还不是很严格,政策环境和当初国内电商刚开始野蛮发展的时候比较像,这也给国内电商公司在东南亚开展业务提供了很多便利。所以不管是需求、供给、还是政策环境,东南亚都很适合国内电商开展业务。

    当然在东南亚做电商有优势肯定也有劣势,最大的劣势就是基础设施不够完善,包括电信网络、交通物流、仓储配送等等,这些和中国相比差距都不小。电信网络不够发达带来的问题是4G信号覆盖不够广,东南亚不少地方用的都是3G网络甚至是2G,这会极大影响人们使用电商的积极性。

    交通物流、仓储配送不够发达带来的问题是物流成本高企,同样的距离,国内能次日达,东南亚有些地方可能得好几天。所以在东南亚做电商最重要的是要解决物流问题,京东和三大物流巨头的合作就是为了这一点。

    三巨头在东南亚市场经营多年,熟悉当地的物流体系、物流市场,京东进入东南亚市场没几年,要想尽快的搭建起类似国内的物流体系,给当地客户提供当日达、次日达这样的服务,和这些在当地深耕多年的巨头合作是最合理的选择。有了这些巨头的支持,京东在东南亚和阿里继续斗法应该也会更加得心应手。


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