我认为到目前为止，最好的互联网无形产品是！是！是！谁呀！今日头条！

①最早击败风凰，新浪，网易。②然后使全国纸媒体，关门的关门，存在下耒靠经营付业如开网店卖买农付产品，维持生存。而记者，编辑们挤破头申请头条号，写点文章補充点收入。③再然后是全国各地电台，电视台。收视率直线下降，广告收入大幅下降，生存告急！也想办法挤进头条搞直播拦目。你说说今日头条产品牛不牛？头条的创意者，就靠创意点子，没经历创业艰苦之路，顶上千万个马云等创业成功人士。

谢邀。

我个人认为目前最好的互联网产品是 uber。对的，就是那个失败后让出中国市场的uber，下面我就来解释我的逻辑，为什么这个“失败”的产品，在我看来是目前最好的互联网产品。首先，我作为一个C端用户，从用户逻辑出发，那些满篇广告，并且广告具有不公正引导性的产品，直接可以pass。具体化到例子就是国内的一些搜索引擎，魏泽西事件就是最好的例子。Google作为搜索引擎巨头，世界科技领军公司，更多的权重放在了自然点击上面，但是在一些恶性话题/争议词汇上，依旧做不到太好的服务。那么为何在我看来，uber是目前最好的互联网产品呢？我一直提倡的是，互联网只是信息流通的工具。要解决问题，光靠互联网是不够的，需要依托科技、线下场景和线上互联网协同一起去解决。uber不是第一家提出“共享”概念的公司，但绝对是把“共享”这个概念吹到风口上的公司。本着初衷为“共享”的uber，进入中国市场后，和滴滴成为了国内最大的两家民营出租车公司。时无英雄，使竖子成名。uber的光辉，很大一部分来自于对手抬了一手。滴滴的作恶，使得人们在逐渐淡出网约车之约，开始怀念起当时的uber。—————————————————————————————————下面我就对比滴滴和uber的一些功能差异和算法差异，有理有据的解释下为何uber如何强？派单逻辑首先是快车服务，uber和滴滴都具有快车的服务。那么他们在派单逻辑上有怎样的区别呢？2016年是滴滴和uber拼的最凶的一年，各种补贴各种福利，让广大用户好好享受了一把互联网烧钱带来的福利。滴滴在乘客发出订单后，为了防止刷单，是不会派单附近+停留一段时间以上的司机。这也是为了防止刷单赚取补贴的防作弊手法。很多住在比较偏远，车辆比较少的地方的人一定有体会，为什么附近明明有车，却要给我派3KM以外的司机？而uber的算法更加智能，长时间停留+附近乘客，在防止刷单的同时，也会通过权重计算信用评级等等条件，所以uber的叫车等待时间，优越于滴滴。定位功能这里说起来似乎有点不那么公正，但是不可否认的是，uber依靠手动拖动来定位的选择，更加优于滴滴一开始的输入定位。很多在不熟悉的地区的人，无法通过输入来确定位置。拼车路线这是最重要的一个核心部分。打着“共享”的旗号，虽然暗地里实际做着黑车生意，但是还是要共享的。在滴滴和uber两家都力推的“拼车”功能下，技术的壁垒和差距就体现出来了。uber在拼车的路线选择优化和逻辑的算法上，绝对要远超于滴滴。使用uber拼车，最明显的3个感受：不会调头去接拼车乘客，不会调头去送拼车乘客，不会出现bug。而滴滴不管在拼车顺风车还有目前推出的小巴功能上，都尚且火候，尤其在小巴上更是体现的淋漓尽致。这款看似打着“共享”的旗号，更加廉价的出行方式，在对车辆要求放置到无限低的情况下后，在核心算法和拼车逻辑上非常差，相信坐过的人都深有体会。另外，uber对于司机的监管和培训也更加严格。总之，uber这款产品，没有太多的影响性广告植入，切实改变线下生活场景以及良好的用户体验，在我看来是目前最好的互联网产品。也难怪，当初那么多实习生死心塌地跟着uber。一家公司在风雨飘摇之际，有那么多人站出来高唱挽歌，不是没有道理的。